Wohnmobil oder Wohnwagen an den Kärntner Seen beschaedigt: Welche Deckung greift, haengt von der Schadenart ab — die Uebersicht steht weiter unten. Entscheidend ist in jedem Fall, was vor der ersten Bewegung des Fahrzeugs dokumentiert wurde. MOTOEXPERT begutachtet vor Ort.
Die Kärntner Seen liegen in Tälern zwischen Karawanken und Gurktaler Alpen, und diese Kessellage bestimmt das Schadenbild. Gewitter bauen sich über den Bergketten auf und fallen mit wenig Vorwarnung in die Täler ein; zwischen erster Böe und Hagelschlag liegen oft nur Minuten. Die Seecampingplätze sind alt gewachsen, mit hohem Baumbestand direkt an der Uferzeile und terrassierten Stellplätzen am Hang. Die Zufahrten sind schmal, teils einspurig, und im Juli und August durchgehend belegt.
Orte in dieser Region: Velden, Pörtschach, Faak am See, Ossiach.
In der Regel: Teilkasko.
Hagel kommt hier aus der Höhe und selten senkrecht. Die Gewitterzellen ziehen über den Kamm und werden im Tal beschleunigt, deshalb trifft der Schlag schräg und meist von einer Seite. Wohnmobile, die mit der Breitseite zum Hang stehen, zeigen ein anderes Bild als solche mit der Front dorthin — und dieser Unterschied entscheidet später über die Zuordnung.
Fotografieren Sie vor dem ersten Abkehren des Hagels und vor dem Einfahren der Markise. Halten Sie die Standrichtung des Fahrzeugs fest, am besten mit einem Bild, auf dem Hang oder See im Hintergrund erkennbar ist — daraus wird die Einfallsrichtung nachvollziehbar.
In der Regel: Teilkasko.
Der alte Baumbestand an der Uferzeile ist das Merkmal dieser Plätze und zugleich ihr größtes Risiko. Nicht der Stammbruch ist der Regelfall, sondern der Astabwurf aus zwanzig Metern Höhe: eine kleine Auflagefläche, sehr hohe Energie, und ein Schadenbild, das von außen harmlos aussieht.
Lassen Sie sich vom Platzbetreiber schriftlich Datum und Uhrzeit des Ereignisses bestätigen, dazu die Nummer des Stellplatzes. Bei Sturm auf einem belegten Platz ist die Zuordnung eines einzelnen Astes zu einem einzelnen Fahrzeug später kaum noch möglich.
In der Regel: Vollkasko oder Haftpflicht des Verursachers.
Die Stellplätze liegen in Terrassen über dem Ufer, die Fahrgassen sind schmal und häufig einspurig. Der typische Schaden entsteht nicht beim Parken, sondern beim Ausweichen: Zwei Gespanne begegnen sich, eines weicht zur Stützmauer aus, und die Beschädigung sitzt tief an der Seitenwand oder am Unterboden.
Notieren Sie die Fahrgasse und die Richtung, aus der Sie kamen. Ein Bild der Engstelle mit dem Fahrzeug in der Position, in der es stand, sagt mehr als jede spätere Beschreibung.
In der Regel: Teilkasko.
In den Kärntner Tälern ist der Steinmarder verbreitet, und die Seecampingplätze mit Baumbestand und ruhigen Nächten sind sein Revier. Betroffen sind vor allem Fahrzeuge, die mehrere Nächte am selben Platz stehen — der Marder kehrt zurück, sobald er den Motorraum einmal angenommen hat.
Fotografieren Sie die Bissstelle im eingebauten Zustand, bevor ein Teil ausgebaut wird. Vermerken Sie, wie viele Nächte das Fahrzeug an derselben Stelle stand; das ist für die Beurteilung des Verlaufs wesentlich.
In der Regel: Vollkasko.
Auf Terrassenplätzen wird fast immer im Gefälle rangiert. Das Fahrzeug hängt beim Einweisen schief, die Stützlast verlagert sich, und ein Kontakt an der Deichsel oder am Heck geht mit deutlich mehr Kraft einher als in der Ebene. Häufig ist auch der Auffahrbock beteiligt.
Halten Sie fest, wer eingewiesen hat und aus welcher Richtung. Bei Rangierschäden entscheidet die Frage nach der Obhut häufig darüber, welche Deckung überhaupt in Betracht kommt.
In der Regel: Vollkasko.
Die Plätze an den Seepromenaden liegen nahe an öffentlich zugänglichen Uferwegen, und in den Sommerwochen sind diese Wege bis spät belebt. Der Regelfall ist kein Aufbruch, sondern mutwillige Beschädigung von außen: zerkratzter Lack an der zum Weg gewandten Seite, abgerissene Spiegel, beschädigtes Vorzelt.
Erstatten Sie Anzeige, bevor Sie den Platz verlassen — die Bestätigung der Polizei ist bei Vandalismus in der Regel Voraussetzung für die Regulierung. Fragen Sie am selben Tag nach Kameras an der Platzeinfahrt, die Aufzeichnungen werden meist nach wenigen Tagen überschrieben.
In der Regel: Teilkasko.
Brände auf Kärntner Plätzen gehen selten vom Fahrzeug selbst aus. Häufiger sind Gasanlage und Außenkocher unter dem Vordach beteiligt, dazu der dichte Stand: Wo Fahrzeuge in der Terrasse eng nebeneinander stehen, ist der Nachbar mitbetroffen, bevor die Feuerwehr das Tal erreicht hat.
Verändern Sie nichts an der Brandstelle, bevor sie fotografiert ist, und holen Sie den Einsatzbericht der Feuerwehr ein. Bei Bränden mit mehreren betroffenen Fahrzeugen ist die Reihenfolge der Betroffenheit die entscheidende Frage.
In der Regel: Haftpflicht des Verursachers oder Vollkasko.
Kärnten ist Transitland: Über den Karawankentunnel nach Slowenien, über Thörl-Maglern nach Italien, über die Tauernachse nach Norden. Viele Schäden entstehen nicht am Platz, sondern auf der Anfahrt oder auf einem Tagesausflug über die Grenze — und dann gilt das Recht des Unfallorts, nicht das des Stellplatzes.
Fahren Sie nicht weiter, bevor der Zustand dokumentiert ist; nach der Rückkehr auf den Platz lässt sich der Zustand am Unfallort nicht mehr rekonstruieren. Ein Gutachten in der Sprache des regulierenden Versicherers verkürzt den Vorgang erheblich.
| Ereignis | Teilkasko | Vollkasko |
|---|---|---|
| Hagel | ja | ja |
| Sturm und Wind (ab Windstärke 8) | ja | ja |
| Baum- oder Astfall | ja | ja |
| Überschwemmung und Hochwasser | ja | ja |
| Brand, Explosion, Blitzschlag | ja | ja |
| Diebstahl und Einbruchdiebstahl | ja | ja |
| Glasbruch | ja | ja |
| Tierbiss und Wildschaden | tarifabhängig | tarifabhängig |
| Vandalismus | nein | ja |
| Selbstverschuldeter Rangierschaden | nein | ja |
| Feuchtigkeit, Undichtigkeit, Delamination | nein | nein |
| Verschleiß, Alterung, gealterte Dichtungen | nein | nein |
Der Deckungsumfang richtet sich nach Ihren Versicherungsbedingungen (AKB). Die Tabelle bildet das übliche Muster des deutschen Marktes ab, keine Zusage für Ihren Vertrag.
Im Kaskoschaden beauftragt der Versicherer seinen eigenen Sachverständigen. Bleibt die daraus folgende Zahl streitig, sieht das Versicherungsvertragsgesetz in §84 VVG ein Sachverständigenverfahren vor, das die AKB aufgreifen. Jede Seite benennt einen Sachverständigen, beide benennen gemeinsam einen Obmann, und die Feststellung bindet beide Seiten hinsichtlich der Höhe des Schadens.
MOTOEXPERT tritt darin als der von Ihnen benannte Sachverständige auf. Das ist eine technische Rolle: Tatsachen und Zahlen feststellen. Es ist keine Rechtsvertretung. Wo Rechtsfragen im Raum stehen, empfehlen wir einen Fachanwalt für Verkehrsrecht.
Zum Ablauf des Sachverständigenverfahrens
Seien Sie vorsichtig mit gegenteiligen Versprechen. Der Kaskoschaden beruht auf Ihrem Versicherungsvertrag, nicht auf der Haftung eines Dritten. Der Versicherer trägt die Kosten des von ihm beauftragten Sachverständigen. Ein selbst beauftragtes Gutachten wird in der Regel vom Versicherungsnehmer beauftragt und bezahlt – es sei denn, die Bedingungen sehen etwas anderes vor oder das Sachverständigenverfahren läuft bereits, dann regelt die AKB-Klausel die Kostenteilung. MOTOEXPERT nennt einen Festpreis, bevor gearbeitet wird.
Das Gutachten wird in der Sprache des regulierenden Versicherers erstellt. Bei einer deutschen Police heißt das Deutsch, unabhängig davon, in welchem Land der Schaden entstanden ist. Örtliche Unterlagen – Polizeiprotokoll, Werkstattkalkulation, Bestätigung des Platzbetreibers – werden als übersetzte Anlagen beigefügt. Mit Ihnen sprechen wir Deutsch, Englisch oder Polnisch.
Schaden jetzt? Fotos senden, bevor das Fahrzeug bewegt wird.
Diese Seite beschreibt das übliche Muster des deutschen Kfz-Versicherungsmarktes und ist allgemeine Information, keine Beratung zu Ihrem Vertrag. Der Deckungsumfang richtet sich stets nach Ihren Versicherungsbedingungen. MOTOEXPERT ist ein Netzwerk zertifizierter Kfz-Sachverständiger und erstellt unabhängige technische Gutachten. Wir übernehmen keine Rechtsvertretung. Genannte Campingplätze, Orte und Marken sind beschreibende Angaben; eine geschäftliche Verbindung zu deren Inhabern besteht nicht und wird nicht behauptet. Alle Marken gehören ihren jeweiligen Inhabern.